ミッドウィーク・ムージングス43、2026 年10月7日

 　野生生物の生息地を保全することは、人類の未来を守るために不可欠である #UNCBD COP17

マリニ・シャンカール著

デジタル・ディスコース

カルナータカ州政府が、バナーガッタ生物公園の緩衝地帯を保護するための中央権限委員会（CEC）の法令を拒否したことは、政治的に都合の良いものであり、将来の世代にとって有害で​​ある。中央権限委員会が生物公園の周囲100平方キロメートルを保全するよう勧告したのは、生態学的要請に基づいている。しかし、これは妥協すべきではない最高水準の基準である…将来の世代の食料安全保障と水安全保障を維持するためには。この森林は落葉樹林と湿潤落葉樹林から構成されている。岩の露頭、地形、微気候、水分含有量、そして生物相が一体となって、バンガロールが依存する北東モンスーンの重要な集水域を形成しています。地形は豪雨を排水するのに理想的な役割を果たしています。しかし、無計画な人新世開発が排水を阻害し、窒息させています。これは警鐘となるべきです。鉄砲水の原因を気候変動のせいにしてはいけません。排水路は、人間の開発の名の下にセメントコンクリートで詰まっているのです。

バナーガッタ生物公園の名称は、保護管理当局の意向に沿ったものかもしれませんが、その保護価値は極めて高いものです。バナーガッタ生物公園は、バンガロールの南東わずか25キロメートルという絶好のロケーションに位置しています。この場所はバンガロールの気候に完璧に適合しています。中央環境委員会（CEC）が推奨する緩衝地帯の保護範囲は、北に5キロメートル、南に5キロメートル、東に5キロメートル、西に5キロメートルで、合計100平方キロメートルになります。生物公園には数キロメートルの緩衝地帯を設けるべきです。これを怠れば、人間と野生動物の衝突は悪化し、バンガロールの貴重な緑地と亜山地気候は壊滅的な被害を受けるでしょう。バンガロールの美しい気候こそが、外部の人々や、バンガロールを植民地化し破壊しようと企むソフトウェア産業を惹きつけているのです。

トラの生息地への人間の無秩序な影響を抑えるためには、インド国土の残りの3.7%を占める森林地帯を何としても保全しなければなりません。

カルナータカ州動物園局は、バナーガッタ国立公園で観光客向けの野生動物サファリも運営しています。中央動物園管理局は、「サーカスやその他の違法なショーでかつて使われていたトラ、ライオン、クマなどの保護動物に対し、生涯にわたるケアを提供しています。また、負傷したり捨てられたりした都市部の野生動物の一時的な保護施設としても機能し、自然の生息地に戻るためのセカンドチャンスを与えています。生物公園の公式ウェブサイトによると、すべての部門の日常業務は、教育、保全繁殖、研究、救助、リハビリテーションに重点を置いた国家動物園政策（1998年）の目標に沿っており、国の域外保全活動に貢献しています。」

サーカス動物のリハビリエリア、クマ救助センター、指定生物公園、蝶園、昆虫博物館、野生生物回廊があります。これらの森林は、多様な生態系と生物多様性を誇る乾燥落葉樹林が特徴です。生物公園の南に広がる森林地帯は、アジアゾウの移動回廊となっています。この回廊は東ガーツ山脈と西ガーツ山脈を結んでいます。毎年冬の終わりには、アジアゾウが数千頭もの群れを成して東ガーツ山脈から西ガーツ山脈へと移動します。したがって、この移動回廊を保全することは極めて重要であり、生態学的に不可欠なのです。渡りをするゾウ以外にも、この自然林にはトラ、ヒョウ、リカオン、マングース、カワウソ、多種多様な鳥類、爬虫類（コブラ、クサリヘビ、アマガサヘビ、キングコブラ、ニシキヘビ、その他のボア類を含む）、ワニ、カニ、類人猿、ガウルなどのウシ科動物、リカオンなど、健全で生存可能な個体群が生息しています。これらの生き物はすべて、無計画な開発が抑制されず、緑地が脆弱なまま放置されれば、人間の居住地の脅威にさらされることになります。バンネルガッタ国立公園／生物公園の緩衝地帯として生態系保全区域を拡大するというCECの勧告が実施されない限り、こうした事態は避けられません。

バンガロール開発局の拡張区域であるアンジャナプラではヒョウが目撃され、記録されています。アンジャナプラではコブラとマングースが生存をかけて争う姿がしばしば見られ、クジャクが警戒の鳴き声を頻繁に発しているのが聞こえます。バンネルガッタ。コディゲハリ、ケンゲリでは、ゾウ、野犬、ジャッカルが目撃されている。わずか10日前、2026年9月第4週の早朝、バンガロール南西郊外でゾウが農民を踏み殺した。これは、人間の足跡がトラの生息地に侵入していることを意味する。このような緊迫した状況において、義務付けられた緩衝地帯を保護しないことは、政治的便宜主義とポピュリズムの臭いがプンプンする。それは、人間と野生動物の衝突が増加する危険性をはらんでいるだけだ。今求められているのは、脆弱な環境を維持しつつ、持続可能な形で人間活動の領域（フットプリント）を計画することです。

緩衝地帯（バッファーゾーン）を保全しなければ、人間と野生動物の衝突が増加するのは避けられません。農作物を荒らすゾウ、肉食獣による家畜の被害、あるいは野生動物間での感染症の拡大といった事態に対し、現政権や将来の政権の誰が責任を負えるというのでしょうか。これは、新進気鋭の政治家が傲慢な態度で一蹴できるような問題ではありません。

持続不可能な人間活動の拡大を正当化するために自然保護を縮小させるのは、近視眼的であり、政治的なご都合主義に過ぎません。計画的な人間活動や経済成長を伴わずに開発を進めれば、環境への代償はさらに増大するでしょう。バンガロール南部の国会議員が提唱する公共交通機関の拡充は、持続可能な選択肢と言えます。今日のバンガロールにおいて「成功者」の証とされるような、一人で3台の高級自家用車や2軒の不動産を所有する必要などないのです。実際、そうした所有欲こそが、人間中心でありながらバンガロールに害を及ぼす問題の根源となっています。都市における交通渋滞は、緑の緩衝地帯を侵食するばかりです。自家用車への偏重により、食料や水への需要といった重要な課題は二の次にされてしまっています。

計画的な成長がなければ、納税者は共有の資源を奪われることになり、絶大な人気を誇るバンガロールの持続可能性そのものが損なわれてしまいます。税金が私的な資産のために使われているように見える現状は、納税者にとって二重の打撃と言えるでしょう。