Riflessioni di metà settimana n. 39, 2.09.2026

 Il prezioso patrimonio biologico e faunistico dei Giardini Botanici di Lalbagh

2 settembre 2026

Di Malini Shankar

Dibattito digitale

Un disegno di legge per legalizzare la revoca dello status di area protetta (denotificazione) dei Giardini Botanici di Lalbagh è stato approvato dall'Assemblea Legislativa del Karnataka senza dibattito né discussione. Giovedì 3 settembre il disegno di legge è stato ritirato, dopo essere stato approvato dall'Assemblea Legislativa il 31 agosto! Tuttavia, la minaccia per i Giardini Botanici di Lalbagh incombe ora più gravemente, in assenza di un impegno legislativo concreto. Non vi è alcun meccanismo per regolare o monitorare quanta parte di Lalbagh verrà sgomberata, anche se la procedura di revoca è attualmente in sospeso. Il provvedimento è stato presentato in aula venerdì sera e approvato lunedì mattina presto, senza alcuna discussione o dibattito. Si tratta di una farsa e di un inganno vergognoso, soprattutto per un partito al potere che si vanta della propria competenza giuridica e di aver orgogliosamente assunto il ruolo di governo dopo aver ammainato la bandiera britannica, grazie alla tenacia della disobbedienza civile di Gandhiji, fondata sui principi di *Satyagraha* e *Ahimsa*. Tutto ciò suggerisce che le generazioni future non conosceranno il valore della protesta.

Se un giardino botanico istituito grazie alla CITES può perdere il suo status ufficiale proprio alla vigilia della prossima conferenza UNCBD COP 17, cosa si può dire dell'efficacia della legislazione sulla biodiversità? Evidentemente mancano sincerità e impegno politico, e la classe politica è totalmente priva di consapevolezza ed educazione ecologica.

Cosa c'è in gioco?

È in gioco l'enorme ricchezza botanica dei Giardini di Lalbagh, istituiti come giardino botanico in conformità con le disposizioni della CITES. All'interno dei giardini si trovano anche ricchezze archeologiche e geologiche. Specie arboree endemiche e non endemiche — come pini (con le loro pigne), cedri dell'Himalaya (*Cedrus deodara*), palme, giardini di tulipani e rose, *Bombax malabaricum* e *Bombax ceiba*, nonché baobab — sono state introdotte da ogni parte del mondo sfruttando le disposizioni legali della CITES. Il valore della torba prodotta da questo giardino botanico è sufficiente a mitigare le emissioni di carbonio della città a beneficio delle generazioni future. Il suo valore botanico in superficie funge da efficace "polmone verde" per le generazioni attuali di esseri umani, piante e animali.

La sottoscritta ha avvistato personalmente sciacalli e un pitone indiano all'interno dei Giardini Botanici di Lalbagh. Tra gli altri mammiferi presenti nel parco figurano scimmie, lepri, scoiattoli, manguste e cani domestici abbandonati; tutti prosperano pacificamente, ignari dell'esistenza di avversari politici a Lalbagh o a Electronics City. Si tratta di un patrimonio prezioso per l'umanità; nessun governo in carica può permettersi il rischio di radere al suolo, con i bulldozer, una collina di gneiss millenaria per favorire una strada a scorrimento veloce destinata a parvenu che rifiutano un'equa distribuzione della ricchezza (leggi: trasporto pubblico).

Scavare tunnel nella roccia per realizzare strade e autostrade comporta rischi eccessivi. Nessun geologo o tecnologia è in grado di gestire le radici profonde di una formazione rocciosa millenaria. Ricordate il salvataggio nel tunnel di Silkyara, nell'Uttarakhand? Certo, il Primo Ministro del Karnataka potrebbe obiettare che l'ecosistema himalayano è molto più fragile e che la costruzione di tunnel autostradali in quell'area comporta rischi specifici.

Ma mi dica, Signor Primo Ministro: quale geologo o tecnologia le permetterebbe di scavare nel substrato roccioso della collina di gneiss all'interno di Lalbagh? Spianare la collina avrebbe conseguenze incalcolabili, proprio perché si tratterebbe di un intervento senza precedenti. Inoltre, esistono elementi ecologici – come quelli già citati – che non possono essere sostituiti o rimpiazzati.

Se il traffico è insostenibile, lo renda sostenibile, Signor Primo Ministro. Se la soluzione richiede una gestione volta a ridurre la densità del traffico, abbiamo a disposizione funivie, jetpack, sistemi di trasporto pubblico multimodale, incentivi e disincentivi fiscali, percorsi alternativi, razionamento del carburante, car-pooling e veicoli elettrici; la costruzione di cavalcavia e l'ampliamento delle strade – come dimostrato da recenti esperimenti – si sono rivelati esercizi del tutto inutili. Hanno solo spostato il problema della congestione, senza risolverlo. Esistono molte altre soluzioni possibili per mitigare il caos del traffico, senza dover distruggere Lalbagh.

La radice del problema risiede nel possesso di più veicoli e nel rifiuto, quasi folle, da parte dei nuovi ricchi del settore software di utilizzare i mezzi pubblici. NO: a nessun costo si deve procedere alla revoca dello status di area protetta anche solo per un centimetro di Lalbagh. Potrebbe sembrare relativamente facile declassare un parco botanico, ma i politici attuali – o quelli futuri – sarebbero in grado di ricreare un parco di tale ricchezza botanica e zoologica, Signor Primo Ministro? Ci rifletta bene. 

Link per ulteriori approfondimenti:

https://www.ataavi.org/event/bird-walk-at-lal-bagh-bengaluru/

https://horticulturedir.karnataka.gov.in/21/lalbagh/en

https://karnatakatourism.org/en/attractions/lalbagh-botanical-garden/

https://www.instagram.com/reels/DOTOIi6CB-U/

https://ebird.org/hotspot/L2639177/bird-list

https://lalbaghgardenn.in/rare-trees-in-lalbagh/