मिडवीक म्यूज़िंग्स 39, 2.09.2026 #UNCBD COP 16

लालबाग बॉटनिकल गार्डन की बेशकीमती जैविक और जीव-जंतु संबंधी विरासत

2 सितंबर, 2026

मालिनी शंकर द्वारा

डिजिटल चर्चा

कर्नाटक विधानसभा ने बिना किसी बहस या चर्चा के लालबाग बॉटनिकल गार्डन को 'डीनोटिफाई' (अधिसूचना सूची से हटाने) करने का बिल पास कर दिया है। इसे शुक्रवार शाम को सदन में पेश किया गया और सोमवार सुबह बिना किसी चर्चा या बहस के पास कर दिया गया। यह एक दिखावा और धोखा है - और शर्मनाक बात यह है कि ऐसा उस सत्ताधारी पार्टी ने किया है जो अपनी कानूनी समझ पर गर्व करती है, और जो गांधीजी के सत्याग्रह और अहिंसा पर आधारित सविनय अवज्ञा आंदोलन की बदौलत ब्रिटिश झंडा उतारने के बाद गर्व से शासन की बागडोर संभालने का दावा करती है। यह दिखाता है कि आने वाली पीढ़ियां विरोध करने की अहमियत नहीं समझ पाएंगी।

अगर CITES की मदद से बनाए गए बॉटनिकल गार्डन को आने वाले UNCBD COP 17 से ठीक पहले डीनोटिफाई किया जा सकता है, तो जैव-विविधता कानून की ताकत के बारे में क्या कहा जा सकता है? जाहिर है, इसमें राजनीतिक ईमानदारी और प्रतिबद्धता की कमी है, और राजनीतिक वर्ग में पारिस्थितिक जागरूकता और शिक्षा का पूरी तरह अभाव है।

दांव पर क्या है?

लालबाग बॉटनिकल गार्डन में मौजूद बेशकीमती वनस्पति संपदा, CITES के प्रावधानों के तहत एक बॉटनिकल गार्डन के रूप में तैयार की गई है। इस बॉटनिकल गार्डन में पुरातात्विक और भू-वैज्ञानिक संपदा भी है। यहाँ दुनिया के कई हिस्सों से CITES के कानूनी प्रावधानों के ज़रिए खास और गैर-खास तरह के पेड़ लाए गए हैं, जैसे पाइन (जिनमें पाइन कोन लगते हैं), देवदार, मशरूम, ताड़ (पाम), ट्यूलिप गार्डन, गुलाब के बगीचे, बॉम्बैक्स मालाबारिकम और बॉम्बैक्स सीबा, और बाओबाब। यह बॉटनिकल गार्डन जो 'पीट' (एक प्रकार की मिट्टी/कार्बनिक पदार्थ) बनाता है, उसकी कीमत ही इतनी है कि वह आने वाली पीढ़ियों के लिए शहर से होने वाले कार्बन उत्सर्जन को कम करने में मदद कर सकता है। ज़मीन के ऊपर इसकी वनस्पति संबंधी अहमियत, इंसानों और पेड़-पौधों व जीव-जंतुओं की मौजूदा पीढ़ियों के लिए एक असरदार 'फेफड़े' (सांस लेने की जगह) का काम करती है। लालबाग में कम से कम 2150 तरह के पौधे, 150 से ज़्यादा तरह के पक्षी (हर तरह के सैकड़ों की संख्या में), पानी वाले पक्षी, छोटे और बड़े स्तनधारी जीव, और सियार, भालू और मोर जैसे घूमने-फिरने वाले जंगली जानवर देखे गए हैं। यहाँ एक झील, टहलने के रास्ते, हर्बेरियम, ऑर्किडेरियम, सजावटी पौधों की नर्सरी, जापानी गार्डन, हज़ारों साल पुरानी नाइस (Gneiss) चट्टान वाली पहाड़ी, सुंदर बगीचे, लॉन, दूर-पास से लाई गई बेलें, खास तौर पर बनाए गए रास्ते, एक बटरफ्लाई पार्क, एक ग्लास हाउस (जहाँ हर दो साल में फूलों की प्रदर्शनी होती है), बागवानी उत्पादों का बाज़ार, जैविक खाद बनाने की यूनिट, और बगीचे की देखभाल के लिए लोगों की एक कोऑपरेटिव जैसी कई चीज़ें हैं। इस कीमती हरियाली को तैयार करने में कई दशक लगे हैं। यहाँ फलों के पेड़ों की कई किस्में हैं जो फूलों वाले पौधों की भरमार को टक्कर देती हैं। 1920 तक यहाँ एक चिड़ियाघर भी था जिसमें भालू, बाघ, हाथी, सियार और एक गैंडा भी था। फिर औपनिवेशिक शासकों को एहसास हुआ कि वन्यजीवों का प्रबंधन शहरी पार्कों में नहीं, बल्कि चिड़ियाघरों में होना चाहिए, इसलिए जानवरों को मैसूर चिड़ियाघर भेज दिया गया। हालाँकि, 1980 के दशक तक यहाँ हिरण और घास खाने वाले दूसरे जानवरों के लिए एक छोटा चिड़ियाघर था। लालबाग में हिरण या गैंडे का क्या हुआ, इसके बारे में कोई जानकारी नहीं है। इंसानों की बनाई इस खूबसूरत हरी-भरी जगह को तैयार करने में कई दशक लगे हैं। भले ही इसे इंसानों ने बनाया है और इसे दोबारा बनाया जा सकता है, लेकिन इसे नष्ट करने का कोई औचित्य नहीं हो सकता।

मैंने खुद लालबाग बॉटनिकल गार्डन में सियार और एक भारतीय अजगर को देखा है। यहाँ बंदर, खरगोश, गिलहरी, नेवले और छोड़े गए पालतू कुत्ते जैसे स्तनधारी जीव भी रहते हैं। वे इस पार्क में शांति से रहते हैं और उन्हें लालबाग या इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी में चल रही राजनीति से कोई लेना-देना नहीं होता।

यह मानवता के लिए एक अनमोल धरोहर है। सत्ता में बैठी कोई भी सरकार हज़ारों साल पुरानी नाइस चट्टान वाली पहाड़ी को बुलडोज़र से तोड़ने का जोखिम नहीं उठा सकती, सिर्फ़ इसलिए कि वे उन लोगों के लिए तेज़ रफ़्तार सड़क बनाना चाहती है जो धन के समान बँटवारे (यानी पब्लिक ट्रांसपोर्ट) को मानने से इनकार करते हैं।

सड़कें और हाईवे बनाने के लिए चट्टान में सुरंग बनाना बहुत जोखिम भरा काम है। कोई भी भू-वैज्ञानिक या तकनीक हज़ारों साल पुरानी चट्टान की जड़ तक पहुँचने में मदद नहीं कर सकती। क्या आपको उत्तराखंड में सिल्कयारा सुरंग बचाव अभियान याद है? हो सकता है कि कर्नाटक के मुख्यमंत्री तर्क दें कि हिमालय का इकोसिस्टम कहीं ज़्यादा संवेदनशील है और वहाँ सुरंग वाले हाईवे बनाना अपने आप में जोखिम भरा है। लेकिन मुख्यमंत्री जी, मुझे बताइए कि कौन सा भू-वैज्ञानिक या तकनीक लालबाग के अंदर मौजूद नाइस (gneiss) चट्टान वाली पहाड़ी की आधारशिला (bedrock) की खुदाई में आपकी मदद कर सकती है? पहाड़ी को बुलडोज़र से हटाने के नतीजे बहुत गंभीर हो सकते हैं, क्योंकि ऐसा पहले कभी नहीं हुआ है। इसके अलावा, वहाँ ऐसी पारिस्थितिक संरचनाएँ हैं (जिनका ज़िक्र ऊपर किया गया है) जिनकी जगह कोई दूसरी चीज़ नहीं ली जा सकती।

अगर ट्रैफ़िक का मौजूदा तरीका टिकाऊ नहीं है, तो मुख्यमंत्री जी, इसे टिकाऊ बनाइए। अगर ट्रैफ़िक का घनत्व कम करने के लिए ट्रैफ़िक मैनेजमेंट की ज़रूरत है, तो हमें रोप-वे, जेट पैक, सार्वजनिक परिवहन के कई साधन, वित्तीय प्रोत्साहन और दंड, वैकल्पिक रास्ते, ईंधन की राशनिंग, कार-पूलिंग और इलेक्ट्रिक वाहनों की ज़रूरत है; हाल के प्रयोगों से पता चला है कि फ़्लाईओवर बनाना और सड़क के लिए ज़्यादा जगह बनाना पूरी तरह से बेकार की कोशिश है। इससे ट्रैफ़िक जाम कम नहीं हुआ, बल्कि बस एक जगह से दूसरी जगह चला गया। ट्रैफ़िक की अव्यवस्था को कम करने के लिए इंसानों द्वारा बनाए गए और भी कई विकल्पों पर विचार किया जा सकता है...लालबाग को बर्बाद करना।

समस्या की जड़ कई गाड़ियाँ रखने और नई सॉफ्टवेयर कंपनियों के लोगों का पब्लिक ट्रांसपोर्ट इस्तेमाल करने से पूरी तरह इनकार करने में है। नहीं, किसी भी कीमत पर नहीं—लालबाग की ज़मीन का एक इंच भी डीनोटिफ़ाई (सरकारी सूची से हटाना) नहीं किया जाना चाहिए। हो सकता है कि किसी बॉटनिकल पार्क को डीनोटिफ़ाई करना तुलनात्मक रूप से आसान हो, लेकिन क्या मौजूदा या भविष्य के नेता इतनी वनस्पति और जीव-जंतुओं की विविधता वाले पार्क को दोबारा बना सकते हैं, माननीय मुख्यमंत्री जी? ज़रा फिर से सोचिए।

और जानकारी के लिए लिंक:

https://www.ataavi.org/event/bird-walk-at-lal-bagh-bengaluru/

https://horticulturedir.karnataka.gov.in/21/lalbagh/en

https://karnatakatourism.org/en/attractions/lalbagh-botanical-garden/

https://www.instagram.com/reels/DOTOIi6CB-U/

https://ebird.org/hotspot/L2639177/bird-list

https://lalbaghgardenn.in/rare-trees-in-lalbagh/