Размышления посреди недели № 17, 01.04.2026 (Russian)

Цепочки поставок для городских ландшафтов

Инфраструктура цепей поставок должна включать автомагистрали, иные железнодорожные и автомобильные сети, складские комплексы, систему кадрового обеспечения, а также четко отлаженную сеть узлов спроса и предложения; все эти элементы необходимы для устойчивого развития и обеспечения альтернативных вариантов действий с целью предотвращения чрезвычайных ситуаций — подобных тем, что наблюдаются в настоящее время в зоне военных действий.

Автор: Малини Шанкар

Фонд «Цифровой дискурс» 

Цепочки поставок — от продовольствия до медикаментов, от одежды до мебели, от столовых приборов до кухонной утвари, от удобрений до сельскохозяйственной продукции — вся логистическая инфраструктура, обеспечивающая наши повседневные нужды, объединяется понятием «цепочка поставок». Эта концепция приобрела критическое значение с момента введения локдауна и чрезвычайного положения в связи с пандемией COVID-19.

Теперь же неоправданная война с Ираном нарушила работу цепочек поставок — или, образно выражаясь, застопорила «колеса» тех секторов экономики, которые зависят от поставок топлива из Ирана и Западной Азии. В результате многие товары мгновенно исчезли с прилавков. Проблемы с поставками топлива сказались и на снабжении продовольствием. Детские молочные смеси, продукты глубокой переработки, городские предприятия общественного питания, а также «неместные» (импортные) овощи и фрукты — всё это зависит от бесперебойной работы цепочек поставок. Война с Ираном повлияла на снабжение множеством товаров — как первой необходимости, так и второстепенных: например, безлактозным и кокосовым молоком, а также различными видами растительного молока, в частности, молоком из проса. Почему даже просо — не самая популярная зерновая культура, выращиваемая в засушливых регионах, вдали от городских сельскохозяйственных рынков, — столкнулось с задержками в поставках? Скоропортящиеся продукты — свежие фрукты, рыба, молоко и молочные изделия — критически зависят от наличия топлива для транспортировки. Поскольку поставки топлива и энергетическая инфраструктура оказались под ударом из-за войны (в возникновении которой мы не виноваты), нам преподан важный урок: для всех секторов экономики, а также для систем предотвращения стихийных бедствий и государственного управления, необходимо иметь в запасе планы «Б», «В» и «Г». Этот важнейший урок в сфере государственной политики, несмотря на опыт изнурительной пандемии, до сих пор оставался вне фокуса внимания исследователей, практиков и средств массовой информации.

Главный урок, который ускользнул от внимания законодателей и лиц, принимающих политические решения, заключается в следующем: нельзя полагаться исключительно на одну-единственную структуру или источник. Тот факт, что энергетическое обеспечение Индии почти полностью зависит от импорта из Западной Азии, сам по себе является рецептом катастрофы. Блокирование Ормузского пролива — вполне реальная угроза, нависшая над нами на прошлой неделе, — ставило под удар не только поставки топлива в Индию, но и саму продовольственную безопасность страны. На этом фоне можно с уверенностью утверждать, что китайская инициатива «Один пояс — один путь» действительно была проявлением дальновидности.

Речь идет не только о поставках топлива: нам необходимы альтернативные источники продовольствия, воды и энергии; альтернативные гарантии средств к существованию; альтернативная инфраструктура здравоохранения. В сфере государственного управления необходимо четко выстроить вертикаль подчинения и разработать стандартные операционные процедуры. И всё это должно быть инклюзивным — то есть учитывать потребности наиболее уязвимых категорий граждан: немощных, людей с ограниченными возможностями и кормящих матерей. Также следует учитывать расходы на ветеринарное обслуживание.

Сегодня война в Иране, словно зеркало, отражает перед лицами политиков последствия их неспособности инвестировать в достаточной мере в альтернативные источники энергии: солнечную и ветровую энергию, энергию приливов и отливов и т. д. Именно этому вопросу уделяется первостепенное внимание в рамках #ЦУР (Целей устойчивого развития). Когда система городского управления выстраивается в соответствии с принципами ЦУР, плоды развития начинают оказывать тот самый «нисходящий» эффект, благотворно сказываясь на каждом налогоплательщике и каждом гражданине — будь то в отдельной стране, регионе, на конкретной территории или в целом государстве. Без этого же, смею утверждать, тема развития служит лишь поводом для предвыборной истерии и пустой политической риторики!

Но как же нам просветить тех, кто формирует политический курс, и избранных представителей власти? Пожалуйста, поделитесь своими мыслями по поводу этого последнего вопроса в разделе комментариев ниже.