मध्यसप्ताहस्य चिन्तनानि ३३; २२.०७.२६ इति

 लालबागस्य नाशः पर्यावरणस्य अपराधः भवति ।

मालिनी शंकर द्वारा

अङ्कीय प्रवचन

                                                        

                                        

कर्नाटकसर्वकारस्य प्रस्ताविता बेङ्गलूरुसुरङ्गमार्गपरियोजना बेङ्गलूरुनगरस्य उत्तरदिशि हेब्बलतः ‘गार्डनसिटी’ दक्षिणपूर्वदिशि स्थितस्य सिल्कबोर्डजन्क्शनपर्यन्तं, ईशानदिशि के आर पुरमपर्यन्तं च निर्बाधमार्गसंपर्कं निर्मातुं नगरीयवने – लालबागतः – भूमिं विसूचयितुं अधिग्रहणं च कर्तुं प्रयतते।

एकः समाचारप्रतिवेदनः कथयति यत् “₹17,000 कोटिरूप्यकाणां आधारभूतसंरचनापरिकल्पना विस्तृतभूमिगतगलियारे नगरस्य धमनीमार्गान् विसर्जयितुं विनिर्मितम् अस्ति।प्रस्तावे हेब्बल, के.आर.पुरम, सेण्ट्रल् सिल्क बोर्ड इत्यादीनां प्रमुखसन्धिस्थानानां संयोजनं कृत्वा प्रायः ३५ कि.मी मार्गाः” इति ।

समस्या अपर्याप्तमार्गजालस्य मध्ये नास्ति। समस्या बहुविधकार /निजीपरिवहनस्य मध्ये अस्ति। त्रिपञ्चकारस्य स्वामित्वस्य एकस्य व्यक्तिस्य आवश्यकता कुत्र अस्ति ? न च पार्किङ्गस्थानं, न च एतेषां वाहनानां गतिस्थानम्।

बेङ्गलूरुनगरे अवश्यमेव अप्रबन्धनीयाः यातायातस्य आव्हानाः सन्ति। दुर्भाग्येन योजना दुर्गतिः अस्ति। सार्वजनिकयानस्य बहुविधाः प्रकाराः नागरिकानां गतिशीलतां पूरयन्ति । प्रतिशिरः पञ्चषट्कारस्वामित्वं यातायातस्य जामस्य सम्यक् समाधानं न करोति । उड्डयनमार्गाः, रिंगमार्गाः, डिजाइनं कृताः धमनीमार्गाः, वाहनानां विषम-समप्रयोगः, यातायातपुलिसकर्मचारिणां वर्धनं, उत्तमं यातायातप्रबन्धनं, किमपि सहायकं नास्ति।

असह्यमात्रायां यातायातस्य कृते अधिकं स्थानं निर्मातुं संरक्षितानि फुफ्फुसस्थानानि प्राप्तुं वनस्य कृते काननानि गम्यन्ते। मार्गनिर्माणार्थं सुरङ्गनिर्माणार्थं १७००० कोटिरूप्यकाणां सार्वजनिकवित्तपोषणस्य अपव्ययः करणं निश्चितरूपेण अधिकाः स्थायिविकल्पाः सन्ति? बेङ्गलूरुनगरे ३०.०६.२०२६ दिनाङ्कपर्यन्तं २५.२ लक्षं काराः सन्ति इति अनुमानितम् । “जूनमासे एव नगरस्य मार्गेषु १३,५१९ नूतनानि निजीकाराः योजिताः। तदतिरिक्तं बेङ्गलूरु-देशे प्रायः त्रयः लक्षाः पीत-बोर्ड-टैक्सी-यानानि प्रचलन्ति” इति तत् अस्थायित्वम्। प्रभावी सार्वजनिकयानम् एव एकमात्रम् उत्तरम् अस्ति। निजीयानं केवलं दुर्बलानाम्, दुर्बलानाम्, अधिकतया शारीरिकरूपेण आव्हानानां कृते एव न्याय्यं भवितुम् अर्हति । अन्तिममाइलसंयोजनम्

एकेन यादृच्छिकसर्वक्षणेन ज्ञास्यति यत् ग्राम्यकर्नाटकात् परं च कति ग्रामीणयुवकाः बेङ्गलूरुनगरं प्रवासं कृतवन्तः। आजीविका न प्राप्य ते कारक्रयणार्थं ऋणं गृहीत्वा जीवनयापनार्थं टैक्सीरूपेण चालितवन्तः। बेङ्गलूरुः कति कोटिः मानवाः पोषणं कर्तुं शक्नोति ?

कल्पयतु यदि एतादृशं बजटं ग्रामीणक्षेत्रेषु लघुउद्योगेषु, स्वच्छतायां, स्वास्थ्यसेवाशिक्षासंरचनासु, बीमा इत्यादिषु निवेशयितुं शक्यते? न केवलं ग्राम्यक्षेत्राणां विकासं करिष्यति, अपितु...

लालबागः नगरस्य मध्ये प्रायः २५० हेक्टेर् व्यासस्य विस्तृतः फुफ्फुसक्षेत्रः अस्ति यत्र सहस्राणि वृक्षाः, जलपिण्डाः, पुष्पिताः फलदाः च वृक्षजातयः, भृङ्गाः, पक्षिणः, वानराः, गीदड़ाः, सरीसृपभाराः च सन्ति अत्र स्लेण्डर् लोरिस्, विलुप्तप्रायपक्षिणः, जलपक्षिणः, विलुप्तप्रायाः मकरकाः, सर्पाः इत्यादयः कीटाः अपि सन्ति ये लालबागं नगरीयवनत्वेन योग्यतां ददति, यत् उद्यानसंरक्षणकायदेन विधिपूर्वकं सम्यक् रक्षितम् अस्ति न शक्यते, न च किमपि मूल्येन अनिर्दिष्टं कर्तव्यम्। Infact मया व्यक्तिगतरूपेण लालबागस्य अन्तः मानवस्य उपस्थित्याः दूरं स्खलितं पायथन् दृष्टम्। लालबाघः पक्षिणां स्वर्गः अस्ति । यदि सर्वकारः वृक्षान् नष्टं करोति तर्हि सर्पाः सुडौ लोरिस्, गीदड़ः इत्यादयः वन्यजीवाः उद्यानस्य बहिः एव अन्ते भविष्यन्ति; एतेन मानववन्यजीवविग्रहः अक्षरशः रात्रौ एव सृजति।

लालबागः वनस्पति उद्यानम् अस्ति न केवलं उद्यानम्। अत्र मेडागास्कर, हवाई, कोलम्बिया, पेरु, ब्राजील, इन्डोनेशिया, फ्रेंच पोलिनेशिया इत्यादीनां दूरस्थभूमिभ्यः जैविकनमूनानि सन्ति । उद्यानाधिकारिणः गर्वेण वदन्ति यत् अस्मिन् वनस्पति उद्याने भूमण्डलस्य प्रत्येकभागात् वनस्पतिशास्त्रीयनमूनानि सन्ति । एतेषां नमूनानां आयातः CITES, CBD इत्यादीनां सीमाशुल्ककानूनानां माध्यमेन प्रदत्तस्य छूटस्य रूपेण कानूनानुसारं कृतः अस्ति । एवं तेषां आक्रामकत्वेन वर्गीकरणं कर्तुं न शक्यते । विदेशीयवस्तूनाम् विशेषोद्यानशास्त्रज्ञैः क्यूरेटिङ्ग् कृतम् अस्ति । एतेषां नमूनानां क्षयः किमपि न भवति यद्यपि किमपि समुचितं भवति।

१९९९ तमे वर्षे लालबागस्य दक्षिणप्रवेशद्वारे (सिद्दपुराद्वारम् इति उच्यते) एकं लघुसरोवरं संरक्षितनिकुञ्जस्य तस्य भागस्य ज्ञापनार्थं पङ्केन पूरितम् उद्यानस्य विज्ञापनं कृत्वा सीमाभित्तिं पुनर्निर्माणं कृत्वा तस्य संकोचनस्य प्रयासः वीरतया युद्धं कृत्वा उद्यानस्य संरक्षणं कृतम् ।

एकप्रयोक्तृकारानाम् कृते लालबागस्य हरितविरासतां नष्टं करणं यत् अधुना एकदशकात् परं कबाड़यार्डमध्ये स्क्रैप् भविष्यति, अचिन्त्यः पर्यावरणीयः अपराधः अस्ति।

लालबागस्य नाशः पर्यावरणस्य अपराधः भवति ।

मया लालबाग-नगरे चलच्चित्रं कृतानि एतानि चलच्चित्राणि मा त्यजन्तु!

https://www.youtube.com/watch?v=LO_-FTH4VUE

https://www.youtube.com/watch?v=इकमकुवइ१ओसो

https://www.youtube.com/watch?v=vg1m-aUhCLI

लिङ्कानि : १.

अधिकं पठन्तु: https://www.oneindia.com/bengaluru/bengaluru-सुरङ्ग-परियोजना-उद्यानस्य-अधः-नगरस्य-इञ्जिनीयराः-7899481.html-उपरि-स्वतन्त्र-प्रवाहस्य-आशा-निर्माणं कुर्वन्ति